Bücher der Reihe Integrierte Logistik und Unternehmensfuhrung

Die Autorin untersucht Potentiale und Probleme horizontaler Speditionskooperationen und entwickelt ein Simulationsmodell, mit dessen Hilfe die Konsolidierungspotentiale verschiedener Kooperationsformen quantifiziert werden können,

Auf der Basis logistik- und organisationstheoretischer Uberlegungen entwickelt Thorsten Klaas einen erweiterten Gestaltungsansatz zur Logistik-Organisation, der den Zusammenhang zwischen der organisatorischen Gestaltung logistischer Prozesse, physischer Infrastrukturen und formaler Aufbaustrukturen berucksichtigt.

Mit dem hier präsentierten kundenorientierten Dispositionsansatz leistet der Autor einen Beitrag zur Erschließung bislang noch ungenutzter Rationalisierungspotentiale im Distributionsbereich.

Der Autor entwickelt ein Simulationssystem, mit dem unterschiedliche Gestaltungsmöglichkeiten der Redistribution von Mehrwegverpackungen im Hinblick auf Kosten verglichen und beurteilt werden können. Das Leistungsvermögen des Simulators wird an verschiedenen Szenarioanalysen exemplarisch verdeutlicht.

Das Buch stellt ein Konzept der Entwicklungsfähigkeit diversifizierter Unternehmungen vor, das die Diversifikation in einem dynamischen Wettbewerbsumfeld erklärt und firmenspezifischen Unterschieden in besonderer Weise Rechnung trägt.

Frank Sänger untersucht, welche zentralen Faktoren der Diffusion elektronischer Transportmärkte entgegenstehen, und zeigt, dass die geringe Zuschlagswahrscheinlichkeit ein Hauptproblem für die Marktakteure darstellt und dass hohe Transaktionskosten, Qualitätsunsicherheit und ein geringer Leistungsumfang wesentliche Hindernisse bilden. Weitere Faktoren sind die Wirkung direkter Netzeffekte, irreversible Investitionen und die Gefahr, opportunistisch ausgenutzt zu werden.

Die Einbeziehung politischer Perspektiven in die Unternehmensplanung eroffnet Moglichkeiten sowohl fur die Beschreibung strategischer Prozesse als auch fur die Entwicklung von Einflu- und Steuerungsmoglichkeiten.

fortschreitenden räumlichen Ausdehnung von Wertschöpfungsaktivitäten im Rahmen der globalen Arbeitsverteilung sind Logistikunternehmungen mehr und mehr zu integralen Bestandteilen hochkomplexer und störungsempfindlicher Wertschöpfungsnetzwerke geworden.

Thomas Rümenapp untersucht, wie Logistikunternehmen die veränderten Leistungsanforderungen berücksichtigen und bei ihrer strategischen Ausrichtung die übergreifende Stimmigkeit einer Vielzahl interner und externer Variablen gewährleisten können. Auf der Basis des Konfigurationsansatzes entwickelt er einen konzeptionellen Denkrahmen, der die Dimensionen Strategie, Organisationsstrukur, Informationssysteme und Umwelt beinhaltet.

Andreas Zangemeister entwickelt einen konzeptionellen Bezugsrahmen für ein erfolgreiches Controlling zur Unterstützung des Total Quality Managements und stellt die entsprechenden Instrumente vor.

Der Autor geht der Frage nach, wie durch Marketing-Maßnahmen die Beschaffungsunsicherheit des Klienten berücksichtigt werden kann, und entwickelt ein Rahmenkonzept für die Marketingkonzeption logistischer Systemanbieter.

Dieses Buch prüft, inwieweit die zur Lösung von Innovationsproblemen notwendigen Lernprozesse rational geplant werden können. Der Autor entwickelt ein Rahmenkonzept und bietet Gestaltungshilfen für die Praxis.

Bis heute ist ein erhebliches Defizit bei der Entwicklung von Controllingsystemen in der Konsumgüterindustrie festzustellen. Der Autor analysiert logistische Prozesse und erstellt ein distributionsgerechtes Analysesystem für das Controlling.

Auf Basis einer empirischen Studie entwickelt die Autorin ein Konzept für eine entscheidungsorientierte Logistikkosten- und Logistikleistungsrechnung im Einzelhandel. Sie hebt dabei Anwendungsaspekte für die Entscheidungsfindung hervor.

Kourosh Bahrami entwickelt ein EDV-gestütztes Gesamtmodell, mit dessen Hilfe zielführende Kooperationsalternativen bestimmt, geeignete Kooperationspartner identifiziert sowie der individuelle und der Gesamtnutzen einer Kooperation berechnet werden können.