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Disparidade de rendimentos entre profissões de alto risco

von Paisal
Über Disparidade de rendimentos entre profissões de alto risco

Este estudo analisou a disparidade de rendimentos entre as profissões de alto risco dos condutores de autocarros de várias cidades e várias províncias da Sumatra do Sul. O elevado número de acidentes rodoviários mostra que a profissão de condutor de autocarros em todas as cidades e províncias é uma profissão de alto risco. Neste estudo, foram analisados dados primários e secundários. Foi utilizada uma técnica de amostragem saturada, que envolveu 71 condutores de autocarros intra-Sumatera e 125 condutores de autocarros intra-Java para participarem neste estudo. O resultado da análise da decomposição de Blinder-Oaxaca mostra que existe uma disparidade de rendimentos entre os motoristas de autocarro, causada pelas três dotações: instalações, ambiente e remuneração. O nível de risco reflecte o montante do salário que deve ser recebido pelos trabalhadores. Assim, é legítimo dar aos motoristas de autocarro um rendimento elevado pelo seu trabalho. Para além de transportar as pessoas de um lugar para outro, o sector dos transportes terrestres tem também um papel vital, pois contribui para a distribuição de bens e serviços por todo o país. Por fim, a disparidade de rendimentos pode não se manifestar apenas no subsector dos transportes terrestres.

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  • Sprache:
  • Portugiesisch
  • ISBN:
  • 9786207041091
  • Einband:
  • Taschenbuch
  • Seitenzahl:
  • 64
  • Veröffentlicht:
  • 14. Januar 2024
  • Abmessungen:
  • 150x5x220 mm.
  • Gewicht:
  • 113 g.
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Beschreibung von Disparidade de rendimentos entre profissões de alto risco

Este estudo analisou a disparidade de rendimentos entre as profissões de alto risco dos condutores de autocarros de várias cidades e várias províncias da Sumatra do Sul. O elevado número de acidentes rodoviários mostra que a profissão de condutor de autocarros em todas as cidades e províncias é uma profissão de alto risco. Neste estudo, foram analisados dados primários e secundários. Foi utilizada uma técnica de amostragem saturada, que envolveu 71 condutores de autocarros intra-Sumatera e 125 condutores de autocarros intra-Java para participarem neste estudo. O resultado da análise da decomposição de Blinder-Oaxaca mostra que existe uma disparidade de rendimentos entre os motoristas de autocarro, causada pelas três dotações: instalações, ambiente e remuneração. O nível de risco reflecte o montante do salário que deve ser recebido pelos trabalhadores. Assim, é legítimo dar aos motoristas de autocarro um rendimento elevado pelo seu trabalho. Para além de transportar as pessoas de um lugar para outro, o sector dos transportes terrestres tem também um papel vital, pois contribui para a distribuição de bens e serviços por todo o país. Por fim, a disparidade de rendimentos pode não se manifestar apenas no subsector dos transportes terrestres.

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