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Kraftstoffe für die Mobilität von morgen. 2. Tagung der Fuels Joint Research Group am 1. und 2. Juni 2016 in Kloster Banz / Bad Staffelstein

Kraftstoffe für die Mobilität von morgen. 2. Tagung der Fuels Joint Research Group am 1. und 2. Juni 2016 in Kloster Banz / Bad Staffelsteinvon Jürgen Krahl
Über Kraftstoffe für die Mobilität von morgen. 2. Tagung der Fuels Joint Research Group am 1. und 2. Juni 2016 in Kloster Banz / Bad Staffelstein

Der Verbrennungsmotor wird noch lange Zeit das Rückgrat der Mobilität darstellen. Die Kraftstoffe aus fossilen Ressourcen sind jedoch endlich. Die 2. Tagung der Fuels Joint Research Group befasst sich mit den Möglichkeiten, diese Lücke zu schließen und den daraus resultierenden Konsequenzen und Herausforderungen. Dabei tragen wir dem aktuell zu beobachtenden Trend Rechnung, dass die internationale Kraftstoffforschung zunehmend vielfältiger wird. Es geht nicht nur darum, die im Kraftstoff gebundene chemische Energie in Bewegung umzusetzen. Vielmehr sind heute auch die Wechselwirkungen zwischen den verschiedenen Kraftstoffkomponenten, dem Motor und dem Motorenöl sowie der Abgasnachbehandlung zu untersuchen. Schließlich sind auch ¿ gerade bei der Verwendung biogener Kraftstoffkomponenten ¿ die politischen Rahmenbedingungen zu berücksichtigen.

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  • Sprache:
  • Deutsch
  • ISBN:
  • 9783736992450
  • Einband:
  • Taschenbuch
  • Seitenzahl:
  • 122
  • Veröffentlicht:
  • 23. Mai 2016
  • Abmessungen:
  • 148x6x210 mm.
  • Gewicht:
  • 169 g.
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Beschreibung von Kraftstoffe für die Mobilität von morgen. 2. Tagung der Fuels Joint Research Group am 1. und 2. Juni 2016 in Kloster Banz / Bad Staffelstein

Der Verbrennungsmotor wird noch lange Zeit das Rückgrat der Mobilität darstellen. Die Kraftstoffe aus fossilen Ressourcen sind jedoch endlich.
Die 2. Tagung der Fuels Joint Research Group befasst sich mit den Möglichkeiten, diese Lücke zu schließen und den daraus resultierenden Konsequenzen und Herausforderungen.
Dabei tragen wir dem aktuell zu beobachtenden Trend Rechnung, dass die internationale Kraftstoffforschung zunehmend vielfältiger wird. Es geht nicht nur darum, die im Kraftstoff gebundene chemische Energie in Bewegung umzusetzen. Vielmehr sind heute auch die Wechselwirkungen zwischen den verschiedenen Kraftstoffkomponenten, dem Motor und dem Motorenöl sowie der Abgasnachbehandlung zu untersuchen.
Schließlich sind auch ¿ gerade bei der Verwendung biogener Kraftstoffkomponenten ¿ die politischen Rahmenbedingungen zu berücksichtigen.

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