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Materiale composito a base di gomma silicea rigenerata

Über Materiale composito a base di gomma silicea rigenerata

Nell'ambito delle costruzioni ferroviarie, una delle questioni prioritarie è lo sviluppo di tecnologie e materiali volti a smorzare al massimo gli impatti vibrodinamici che si verificano durante l'esercizio dei treni, riducendo il loro effetto dannoso sul tracciato ferroviario e migliorando la sicurezza e il comfort della circolazione. Uno dei modi efficaci per ridurre i carichi vibrodinamici nell'area del giunto ferroviario è l'uso di cuscinetti elastici sotto la rotaia. Nell'ambito dello sviluppo della tecnologia dei prodotti tecnici in gomma composita, sono state messe in campo le basi scientifiche della modifica della gomma con additivi di diversa natura, frutto di numerose ricerche e confermate dalla pratica.Il libro è consigliato a laureandi, ricercatori senior di co-candidati e auto-candidati, nonché a ingegneri e tecnici dell'industria dei materiali da costruzione e dell'edilizia.

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  • Sprache:
  • Italienisch
  • ISBN:
  • 9786205982471
  • Einband:
  • Taschenbuch
  • Seitenzahl:
  • 168
  • Veröffentlicht:
  • 10. Mai 2023
  • Abmessungen:
  • 150x11x220 mm.
  • Gewicht:
  • 268 g.
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Beschreibung von Materiale composito a base di gomma silicea rigenerata

Nell'ambito delle costruzioni ferroviarie, una delle questioni prioritarie è lo sviluppo di tecnologie e materiali volti a smorzare al massimo gli impatti vibrodinamici che si verificano durante l'esercizio dei treni, riducendo il loro effetto dannoso sul tracciato ferroviario e migliorando la sicurezza e il comfort della circolazione. Uno dei modi efficaci per ridurre i carichi vibrodinamici nell'area del giunto ferroviario è l'uso di cuscinetti elastici sotto la rotaia. Nell'ambito dello sviluppo della tecnologia dei prodotti tecnici in gomma composita, sono state messe in campo le basi scientifiche della modifica della gomma con additivi di diversa natura, frutto di numerose ricerche e confermate dalla pratica.Il libro è consigliato a laureandi, ricercatori senior di co-candidati e auto-candidati, nonché a ingegneri e tecnici dell'industria dei materiali da costruzione e dell'edilizia.

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