Metody powysheniq zagruzhennosti i urownq obsluzhiwaniq dorozhnyh perekrestkow

Vysokie tempy urbanizacii i äkonomicheskogo razwitiq sozdali mnozhestwo problem dlq transportnyh sistem. Sredi nih mozhno nazwat' dlitel'nye wremennye zaderzhki i wysokij rashod topliwa awtomobilqmi w mestah zatorow. Prichinami wozniknoweniq dorozhnyh zatorow qwlqütsq neadekwatnaq infrastruktura, dlitel'noe wremq cikla signala i neäffektiwnaq organizaciq dorozhnogo dwizheniq. Issledowanie bylo poswqscheno metodam uluchsheniq situacii s probkami, zaderzhkami i urownem obsluzhiwaniq na wybrannyh perekrestkah s reguliruemymi dorogami w gorode Addis-Abeba. Neobhodimye dannye: geometricheskie dannye dorogi, dannye o signalah, dannye o potoke transportnyh sredstw, wklüchaq dannye o peshehodah, sobiralis' w chasy pik w techenie chetyreh rabochih dnej podrqd. Analiz i obrabotka dannyh prowodilis' s ispol'zowaniem programmnogo obespecheniq SIDRA (Signalized and unsignalized Intersection Design and Research Aid) dlq polucheniq informacii o sostoqnii transportnogo potoka na perekrestke.