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TMPC: Valutazione del rischio con metodi RPA e FMECA

Über TMPC: Valutazione del rischio con metodi RPA e FMECA

Il trasporto marittimo di prodotti chimici richiede una grande attenzione nell'intero processo. I prodotti trasportati sono vari e numerosi e ogni prodotto ha un certo tipo di caratteristiche fisico-chimiche, per cui la loro manipolazione è complessa e difficile. L'obiettivo di questo lavoro è contribuire a una migliore gestione dei rischi a bordo delle navi chimichiere. Abbiamo quindi optato per i metodi RPA e FMECA. L'applicazione di questi metodi è piuttosto complessa e richiede un lavoro di gruppo e uno studio approfondito dei sistemi interessati. Il nostro obiettivo non è quello di realizzare studi completi, ma piuttosto di esporre i meccanismi di questi metodi. Infatti, con un'analisi preliminare del rischio (PRA), identificheremo le fonti di pericolo e i sottosistemi più pericolosi, per poi effettuare un'analisi dei modi di guasto, dei loro effetti e delle loro criticità (FMECA) sui componenti dei sottosistemi pericolosi. Infine, saremo in grado di discernere gli scenari di eventi indesiderati, di classificarli in base alle priorità e di proporre misure preventive e protettive in modo che i rischi siano accettabili.

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  • Sprache:
  • Italienisch
  • ISBN:
  • 9786205954737
  • Einband:
  • Taschenbuch
  • Seitenzahl:
  • 84
  • Veröffentlicht:
  • 30. April 2023
  • Abmessungen:
  • 150x6x220 mm.
  • Gewicht:
  • 143 g.
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Beschreibung von TMPC: Valutazione del rischio con metodi RPA e FMECA

Il trasporto marittimo di prodotti chimici richiede una grande attenzione nell'intero processo. I prodotti trasportati sono vari e numerosi e ogni prodotto ha un certo tipo di caratteristiche fisico-chimiche, per cui la loro manipolazione è complessa e difficile. L'obiettivo di questo lavoro è contribuire a una migliore gestione dei rischi a bordo delle navi chimichiere. Abbiamo quindi optato per i metodi RPA e FMECA. L'applicazione di questi metodi è piuttosto complessa e richiede un lavoro di gruppo e uno studio approfondito dei sistemi interessati. Il nostro obiettivo non è quello di realizzare studi completi, ma piuttosto di esporre i meccanismi di questi metodi. Infatti, con un'analisi preliminare del rischio (PRA), identificheremo le fonti di pericolo e i sottosistemi più pericolosi, per poi effettuare un'analisi dei modi di guasto, dei loro effetti e delle loro criticità (FMECA) sui componenti dei sottosistemi pericolosi. Infine, saremo in grado di discernere gli scenari di eventi indesiderati, di classificarli in base alle priorità e di proporre misure preventive e protettive in modo che i rischi siano accettabili.

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