Transport drogowy w po¿udniowo-zachodniej Nigerii w latach 1900-1960

Przedmiotem tej ksi¿¿ki jest rola i wp¿yw transportu drogowego na gospodark¿ kolonialn¿ po¿udniowo-zachodniej Nigerii. Opieraj¿c si¿ na podej¿ciu historycznym, analizuje przyczyny (niedostatecznego) rozwoju gospodarczego Nigerii, podwäaj¿c pogl¿d, ¿e transport drogowy zostä zaprojektowany w celu wykorzystania zasobów afrykäskich z korzy¿ci¿ dla skolonizowanych ludzi. Analizuje, w jaki sposób transport drogowy s¿u¿y¿ gospodarce, argumentuj¿c, ¿e wbrew tezie kolonialnej, transport drogowy zostä rozwini¿ty w celu eksploatacji zasobów rolniczych badanego obszaru z korzy¿ci¿ dla Wielkiej Brytanii. W ten sposób transport drogowy odegrä wän¿ rol¿ w niedorozwoju rodzimej gospodarki. Nie tylko to, ta ksi¿¿ka ukazuje wymiar zmian i adaptacji w rodzimej gospodarce. W dalszej cz¿¿ci ksi¿¿ki przyjrzymy si¿ rodzimej inicjatywie i przedsi¿biorczo¿ci w kontek¿cie gospodarki kolonialnej. Bior¿c pod uwag¿ perspektyw¿ historyczn¿, ksi¿¿ka dostarcza czytelnikowi wiedzy niezb¿dnej do zrozumienia przyczyn niedorozwoju gospodarczego w Afryce. Jest to zatem bardzo przydatny tekst dla studentów i naukowców zajmuj¿cych si¿ badaniem rozwoju gospodarczego Afryki.