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Untersuchung Bei Der Feinbearbeitung

Über Untersuchung Bei Der Feinbearbeitung

Formfehler beim Feinbohren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44 4. Innenschleifen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 4. 1 Untersuchung der Leistungsfähigkeit einer Schleifscheibe beim Innenschleifen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 4. 2 Untersuchung des Einflusses der Abrichtbedingungen auf das Abtragsvolumen und die Vertikalkräfte . . . . . . . . . . . . . . . . 56 4. 3 Folgerungen aus den Schleifergebnissen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 5. Zusammenfassung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61 6. Literaturverzeichnis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62 3 1. Einleitung Die Funktionstüchtigkeit eines Maschinenteils setzt voraus, daG seine konstruk­ tive Gestaltung sowohl hinsichtlich der gewählten geometrischen Abmessungen als auch der Werkstoffwahl den Anforderungen im Betrieb genügt. Weiterhin hängt, wenn diese V oraussetzungen erfüllt sind, der Gebrauchswert eines hoch­ beanspruchten Maschinenteils davon ab, inwieweit bei der Fertigung die funk­ tionsnotwendige Form- und MaGgenauigkeit sowie ei ne ausreichende Qualität der Oberfläche erreicht wird.

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  • Sprache:
  • Deutsch
  • ISBN:
  • 9783663064497
  • Einband:
  • Taschenbuch
  • Seitenzahl:
  • 63
  • Veröffentlicht:
  • 1. Januar 1967
  • Ausgabe:
  • 1967
  • Abmessungen:
  • 244x170x3 mm.
  • Gewicht:
  • 118 g.
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Beschreibung von Untersuchung Bei Der Feinbearbeitung

Formfehler beim Feinbohren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44 4. Innenschleifen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 4. 1 Untersuchung der Leistungsfähigkeit einer Schleifscheibe beim Innenschleifen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 4. 2 Untersuchung des Einflusses der Abrichtbedingungen auf das Abtragsvolumen und die Vertikalkräfte . . . . . . . . . . . . . . . . 56 4. 3 Folgerungen aus den Schleifergebnissen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 5. Zusammenfassung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61 6. Literaturverzeichnis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62 3 1. Einleitung Die Funktionstüchtigkeit eines Maschinenteils setzt voraus, daG seine konstruk­ tive Gestaltung sowohl hinsichtlich der gewählten geometrischen Abmessungen als auch der Werkstoffwahl den Anforderungen im Betrieb genügt. Weiterhin hängt, wenn diese V oraussetzungen erfüllt sind, der Gebrauchswert eines hoch­ beanspruchten Maschinenteils davon ab, inwieweit bei der Fertigung die funk­ tionsnotwendige Form- und MaGgenauigkeit sowie ei ne ausreichende Qualität der Oberfläche erreicht wird.

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