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Cette étude a analysé la disparité des revenus parmi les emplois à haut risque des chauffeurs d'autobus de toutes les villes et provinces du sud de Sumatra. Le nombre élevé d'accidents de la route montre que le travail des chauffeurs d'autobus dans les villes et les provinces est un travail à haut risque. Dans cette étude, les données primaires et secondaires ont été analysées. La technique de l'échantillonnage saturé a été utilisée et 71 chauffeurs de bus intra-Sumatera et 125 chauffeurs de bus intra-Java ont participé à cette étude. Le résultat de l'analyse de la décomposition de Blinder-Oaxaca montre qu'il existe une disparité de revenus entre les chauffeurs de bus, causée par les trois dotations que sont les installations, l'environnement et la rémunération. Le niveau de risque reflète le montant du salaire qui devrait être perçu par les travailleurs. Il est donc légitime d'accorder aux chauffeurs de bus un revenu élevé pour leur travail. Outre le transport des personnes d'un endroit à l'autre, le secteur des transports terrestres joue également un rôle vital en contribuant à la distribution des biens et des services dans l'ensemble du pays. Enfin, la disparité des revenus peut ne pas se limiter au sous-secteur des transports terrestres.

Este estudio analiza la disparidad de ingresos entre los trabajos de alto riesgo de los conductores de autobús interprovinciales de Sumatra del Sur. El elevado número de accidentes de tráfico muestra que el trabajo de los conductores de autobús en todas las provincias es un trabajo de alto riesgo. En este estudio se analizaron datos primarios y secundarios. Se utilizó una técnica de muestreo saturado en la que participaron 71 conductores de autobús dentro de Sumatra y 125 conductores de autobús dentro de Java. El resultado del análisis de la descomposición de Blinder-Oaxaca es que existe una disparidad de ingresos entre los conductores de autobús causada por tres factores: las instalaciones, el entorno y la remuneración. El nivel de riesgo refleja la cuantía del salario que deben percibir los trabajadores. Por lo tanto, es legítimo dar a los conductores de autobús unos ingresos elevados por su trabajo. Además de transportar a la gente de un lugar a otro, el sector del transporte terrestre también desempeña un papel vital, ya que contribuye a la distribución de bienes y servicios por toda la nación. Por último, es posible que la disparidad de ingresos no sólo afecte al subsector del transporte terrestre.

Este estudo analisou a disparidade de rendimentos entre as profissões de alto risco dos condutores de autocarros de várias cidades e várias províncias da Sumatra do Sul. O elevado número de acidentes rodoviários mostra que a profissão de condutor de autocarros em todas as cidades e províncias é uma profissão de alto risco. Neste estudo, foram analisados dados primários e secundários. Foi utilizada uma técnica de amostragem saturada, que envolveu 71 condutores de autocarros intra-Sumatera e 125 condutores de autocarros intra-Java para participarem neste estudo. O resultado da análise da decomposição de Blinder-Oaxaca mostra que existe uma disparidade de rendimentos entre os motoristas de autocarro, causada pelas três dotações: instalações, ambiente e remuneração. O nível de risco reflecte o montante do salário que deve ser recebido pelos trabalhadores. Assim, é legítimo dar aos motoristas de autocarro um rendimento elevado pelo seu trabalho. Para além de transportar as pessoas de um lugar para outro, o sector dos transportes terrestres tem também um papel vital, pois contribui para a distribuição de bens e serviços por todo o país. Por fim, a disparidade de rendimentos pode não se manifestar apenas no subsector dos transportes terrestres.

Questo studio ha analizzato la disparità di reddito tra i lavori ad alto rischio degli autisti di autobus di tutte le città e di tutte le province del Sud Sumatera. L'elevato numero di incidenti stradali dimostra che il lavoro degli autisti di autobus in tutte le città e in tutte le province è un lavoro ad alto rischio. In questo studio sono stati analizzati dati primari e secondari. È stata utilizzata la tecnica del campionamento saturo, che ha coinvolto 71 autisti di autobus intra-Sumatera e 125 autisti di autobus intra-Java. Il risultato dell'analisi della decomposizione di Blinder-Oaxaca è che esiste una disparità di reddito tra gli autisti di autobus, causata dalle tre dotazioni: strutture, ambiente e retribuzione. Il livello di rischiosità riflette l'ammontare del salario che i lavoratori dovrebbero ricevere. Pertanto, è giusto dare agli autisti di autobus un reddito elevato per il loro lavoro. Oltre a trasportare le persone da un luogo all'altro, il settore dei trasporti terrestri ha anche un ruolo vitale in quanto contribuisce alla distribuzione di beni e servizi in tutta la nazione. Infine, la disparità di reddito potrebbe non riguardare solo il sotto-settore dei trasporti terrestri.

In dieser Studie wurde das Einkommensgefälle bei der risikoreichen Tätigkeit von Busfahrern in verschiedenen Städten und Provinzen in Süd-Sumatera untersucht. Die hohe Zahl von 2 Verkehrsunfällen zeigt, dass der Beruf des Autobusfahrers in allen Städten und Provinzen ein Hochrisikoberuf ist. In dieser Studie wurden Primär- und Sekundärdaten ausgewertet. Es wurde ein gesättigtes Stichprobenverfahren angewandt, bei dem 71 Busfahrer innerhalb Sumateras und 125 Busfahrer innerhalb Javas an dieser Studie teilnahmen. Das Ergebnis der Analyse der Blinder-Oaxaca-Zerlegung zeigt, dass es Einkommensunterschiede zwischen den Busfahrern gibt, die durch die drei Ausstattungsmerkmale Einrichtungen, Umwelt und Entlohnung verursacht werden. Die Höhe des Risikos spiegelt die Höhe des Gehalts wider, das die Arbeitnehmer erhalten sollten. Daher ist es gerechtfertigt, den Busfahrern ein hohes Einkommen für ihre Arbeit zu zahlen. Neben der Beförderung von Personen von Ort zu Ort spielt der Landverkehr auch eine wichtige Rolle, da er zur Verteilung von Waren und Dienstleistungen im ganzen Land beiträgt. Schließlich ist das Einkommensgefälle nicht nur im Landverkehrssektor zu beobachten.

This study analyzed the income disparity among the high-risk job of across-cities across-provinces bus drivers in South Sumatera. The high number of 2 road accident showed that across-cities across-provinces autobus drivers¿ job is a high-risk job. In this study, primary and secondary data were analyzed. Saturated sampling technique was used involving 71 intra-Sumatera bus drivers and 125 intra- Java bus drivers to participate in this study. The result of analysis of Blinder-Oaxaca decomposition that there is income disparity among the bus drivers which is caused by the three endowments that were facilities, environment, and compensation. The level of riskiness reflects the amount of salary that should be received by the workers. Thus, it is rightful to give bus drivers high income for their work. Besides carrying people to travel from places to places, the land-transportation sector also has vital role as it contributes to the distribution of goods and services all over the nation. Finally, income disparity might not appear only to land-transportation sub sector.