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Energiewende im Verkehrssektor

Energiewende im Verkehrssektorvon Nieshanth Logarajah
Über Energiewende im Verkehrssektor

Diese Arbeit wurde an der RWTH Aachen Universität im Institut für elektrische Anlagen und Energiewirtschaft von Nieshanth Logarajah verfasst. Die Arbeit ist in drei Kapiteln Einleitung, Analyse und Exemplarische Untersuchung gegliedert. In der Analyse wird der Verkehrssektor in Straßen-, Schienen-, Schiffs- und Luftverkehr unterteilt und hinsichtlich Technologie, Treibhausgasemissionen, Infrastrukturausbaumaßnahmen und wirtschaftliche Aspekten untersucht. Die exemplarische Untersuchung stellt Statistiken bezüglich Verkehrsleistungen und Treibhausgasemissionen im Verkehrssektor dar. Wegen des hohen Treibhausgasemissionsanteils im Straßenverkehr, wird hier das Marktpotenzial für die Elektromobilität untersucht. Derzeit bestehen noch Herausforderungen in Fahrreichweiten und Ladeinfrastruktur bei Elektrofahrzeugen. Mit der Untersuchung des Mobilitätsverhaltens des Menschen wird das Zukunftspotenzial für Elektrofahrzeuge abgeschätzt.

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  • Sprache:
  • Deutsch
  • ISBN:
  • 9786202222655
  • Einband:
  • Taschenbuch
  • Seitenzahl:
  • 100
  • Veröffentlicht:
  • 20. März 2019
  • Abmessungen:
  • 150x6x220 mm.
  • Gewicht:
  • 167 g.
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Beschreibung von Energiewende im Verkehrssektor

Diese Arbeit wurde an der RWTH Aachen Universität im Institut für elektrische Anlagen und Energiewirtschaft von Nieshanth Logarajah verfasst. Die Arbeit ist in drei Kapiteln Einleitung, Analyse und Exemplarische Untersuchung gegliedert. In der Analyse wird der Verkehrssektor in Straßen-, Schienen-, Schiffs- und Luftverkehr unterteilt und hinsichtlich Technologie, Treibhausgasemissionen, Infrastrukturausbaumaßnahmen und wirtschaftliche Aspekten untersucht. Die exemplarische Untersuchung stellt Statistiken bezüglich Verkehrsleistungen und Treibhausgasemissionen im Verkehrssektor dar. Wegen des hohen Treibhausgasemissionsanteils im Straßenverkehr, wird hier das Marktpotenzial für die Elektromobilität untersucht. Derzeit bestehen noch Herausforderungen in Fahrreichweiten und Ladeinfrastruktur bei Elektrofahrzeugen. Mit der Untersuchung des Mobilitätsverhaltens des Menschen wird das Zukunftspotenzial für Elektrofahrzeuge abgeschätzt.

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